2019法兰克福车展正式开幕，保时捷带来了718 Spyder，新车作为718性能版本出现，其搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率上升至420马力，其0-100km/h加速时间为4.4秒。
718 Spyder基于现款保时捷718 Boxster进行打造，外观设计上进行了小幅调整，同时整车进行了轻量化设计，其中车顶不再采用机械式软顶敞篷结构，取而代之的是一块手动拆卸的软顶结构。同时座舱后方隆起的整流罩也是该车型的最大特点之一。
而在车尾部分，新车采用双边共两出的排气管，同时尾部下方的扩散器也突出了运动性。与718 Cayman GT4不同，保时捷718 Spyder配备了隐藏式后扰流板，在检测到车速超过120km/h时会自动上升。得益于这套扩散器，它是Boxster系列中第一款在后桥产生下压力的车型。
内饰设计上，以轻量化为目标的718 Spyder取消了中控屏幕，同时方向盘更换为不带多功能按键的镂空式设计，门把手也更换为织物材质。
动力方面，保时捷718 Spyder搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率420马力，最大扭矩420N·m，传动系统匹配6速手动变速箱。其0-100km/h加速时间为4.4秒。最大极速为302km/h。在悬架方面，新车配备了保时捷主动悬架管理系统，其相比普通版车型离地间隙降低了30mm。（文/汽车之家 耿源）
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